VOCs控制技术汽车涂装行业技术总结

　　汽车涂装行业的VOCs废气主要来自于喷涂、干燥过程的漆雾和有机溶剂。漆雾来源于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散。有机溶剂来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。

　　喷涂环节，主要通过采用水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等环保型涂料以降低VOCs排放量。当前，欧美国家所有新建涂装线底涂均采用了电泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固体分清漆。日本也在积极开发和推广水性涂料、高固体分及超高固体分罩光漆。

　　汽车烘干废气控制技术以蓄热式直接燃烧系统(RTO)为主，另外，回收式热力燃烧系统(TAR)、蓄热式催化燃烧系统(RCO)在部分企业得到使用，催化燃烧技术有少量企业使用。在国外回收式热力燃烧系统(TAR)应用较多。